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高速電主軸軸承的回轉(zhuǎn)精度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)

更新時(shí)間:2020-08-22   點(diǎn)擊次數(shù):16761次
   高速電主軸軸承是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。
  普通電主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機(jī)器中主要用來支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪,傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩,如機(jī)床主軸,有的用來裝夾工件。
  高速電主軸軸承的回轉(zhuǎn)精度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)說明:
  采用動(dòng)態(tài)測(cè)試儀以及軟件進(jìn)行系統(tǒng)回轉(zhuǎn)精度測(cè)量試驗(yàn),制定了執(zhí)行系統(tǒng)主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)量的試驗(yàn)方案,對(duì)電主軸回轉(zhuǎn)精度進(jìn)行了主軸回轉(zhuǎn)誤差的測(cè)量,并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。
  回轉(zhuǎn)誤差包括軸向移動(dòng)誤差和徑向回轉(zhuǎn)誤差。對(duì)誤差的測(cè)量,只需制作的測(cè)量工裝,并在主軸軸端插入檢驗(yàn)棒進(jìn)行拉緊,以及在檢驗(yàn)棒徑向安置兩個(gè)電渦流微位移傳感器。為了確定主軸回轉(zhuǎn)誤差的相位,微位移傳感器位相對(duì)90°位置安置,然后軸向安裝一個(gè)微位移傳感器,以進(jìn)行三維位移量的測(cè)量。首先進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量,然后進(jìn)行不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)態(tài)測(cè)量,直到高轉(zhuǎn)速為止。接著對(duì)各種轉(zhuǎn)速下的動(dòng)態(tài)回轉(zhuǎn)精度數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理,以對(duì)主軸動(dòng)態(tài)精度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

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